Компания Cymber Metal Trading Co., Ltd.Компания Cymber (далее именуемая «Cymber») недавно опубликовала свой отчет.Среднесрочный прогноз развития мирового рынка алюминиевых сплавов.В отчете, охватывающем период 2026–2030 годов, делается вывод о том, что после пяти лет быстрого расширения предложения, сопровождавшегося структурным расхождением в спросе со стороны конечных потребителей, мировой рынок алюминиевых сплавов постепенно выйдет из прежнего нестабильного баланса в течение следующих пяти лет и вступит в новый цикл, характеризующийся перебалансировкой спроса и предложения и перестройкой структуры ценового разрыва. I. Сторона предложения: замедление темпов ввода новых мощностей, более крутая кривая издержек в будущем.
С 2021 по 2025 год совокупный прирост мощностей по производству первичного алюминия в Китае, Индии, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке превысил 12 миллионов тонн в год, в результате чего глобальная эффективная мощность приблизилась к 150 миллионам тонн. Однако начиная с 2026 года прогнозируемое количество новых проектов резко сократится. Основной прирост мощностей будет ограничен небольшим числом уже одобренных проектов по перезапуску или расширению, при этом ожидается, что ежегодный чистый прирост мощностей снизится до 1,5–2,5 миллионов тонн.
В то же время, структурный сдвиг в сторону повышения уровня цен на энергоносители, формальное внедрениеМеханизм корректировки углеродной границы (CBAM)Углубление реформ электроэнергетического рынка в Китае значительно повысит полную стоимость предельной мощности. По оценкам Cymber, после 2027 года прогнозируется, что 90-й процентиль стоимости первичного алюминия на мировой кривой себестоимости вырастет на 18–25% по сравнению с 2024 годом, что приведет к заметному снижению общей эластичности предложения.
II. Сторона спроса: Расхождения между традиционным и развивающимися секторами, однако общая устойчивость сохраняется.
Согласно прогнозам, в период с 2025 по 2030 год мировое видимое потребление алюминиевых сплавов будет поддерживать среднегодовой темп роста (CAGR) в диапазоне 2,8–3,2%, в основном за счет следующих трех основных сегментов:
- Снижение веса транспортных средств (легковые и коммерческие автомобили):
Благодаря продолжающемуся росту доли электромобилей в мировом рынке, спрос на листовой, полосовой и фольгированный алюминиевый сплав для автомобильной промышленности, как ожидается, будет расти на 6,5–7,5% в год. Совокупное потребление новых автомобилей в период с 2023 по 2030 год прогнозируется на уровне приблизительно 8,5 миллионов тонн, что делает его основным драйвером роста спроса. - Фотовольтаика и хранение энергии:
Спрос на алюминиевые рамы, монтажные конструкции и пленку для аккумуляторов остается высоким, ожидается, что среднегодовой темп роста составит приблизительно 5% в период с 2026 по 2030 год. Рост будет особенно заметен на рынках за пределами Китая. - Традиционные отрасли (строительство, упаковка, силовые кабели и т. д.):
Темпы роста в этих областях замедлятся до 1–2% в год, но их большая база будет по-прежнему обеспечивать стабильную базовую поддержку.
В целом, по прогнозам, мировое видимое потребление алюминиевых сплавов к 2030 году достигнет 108–112 миллионов тонн (в пересчете на первичный алюминий), что представляет собой увеличение примерно на 18–22 миллиона тонн по сравнению с 2024 годом.
III. Запасы и цены: Цикл сокращения запасов, вероятно, начнется во втором квартале 2026 года.
Мировой рынок алюминиевых сплавов останется в фазе накопления запасов в течение 2024–2025 годов, при этом ожидается, что совокупные биржевые и внебиржевые запасы достигнут пика на уровне около 11–12 миллионов тонн эквивалента. Поскольку темпы наращивания поставок резко замедляются, а спрос на транспорт и новые источники энергии вступает в фазу ускорения, Cymber прогнозирует, что мировые запасы перейдут из фазы накопления в фазу сокращения, начиная со второго квартала 2026 года, и цикл сокращения запасов может продлиться до конца 2028 года.
На этом фоне центр тяжести дляЦена алюминия на 3 месяца по Лондонской бирже металлов (LME)Ожидается, что цена будет постепенно расти с текущего диапазона 2200–2400 долларов США за тонну. Прогнозируется, что средний ценовой диапазон в 2027–2028 годах будет находиться в этом диапазоне.2700–3000 долларов США за тоннудиапазон. Соответственно, среднее значение.Спотовая цена в Южном КитаеПрогнозируемая цена на внутреннем рынке составит 19 500–22 000 юаней за тонну. Премии за сплавы и плата за переработку листовой, полосовой и фольговой продукции, вероятно, получат более сильную поддержку на фоне ужесточения фундаментальных факторов спроса и предложения.
Дата публикации: 28 ноября 2025 г.